Toote ülevaade
Vedruterasest ümarvardad on legeer- ja süsinikterasest klassid, millel on kõrge voolavuspiir, elastsuspiir ja vastupidavus püsideformatsioonile tsükliliste mehaaniliste koormuste korral. Need vardad, mis on toodetud elektrikaarahjus (EAF) sulatamise ja kulbiga rafineerimise (LF+VD) abil, et minimeerida mitte-metalliliste lisandite sisaldust, tagavad need vardad ühtlase väsitavuse suure-pingega tööstuskomponentidele.
Tehnilised andmed
|
Parameeter |
Spetsifikatsiooni üksikasjad |
|
Ühised klassid |
AISI 6150, AISI 5160, SUP9, SUP10, EN42J, 65Mn, 55SiCr |
|
Täitmisstandardid |
ASTM A29, EN 10089, JIS G4801, GB/T 1222 |
|
Suuruste vahemik |
Läbimõõt 10mm kuni 300mm (kuumvaltsitud); Läbimõõt 10 mm kuni 80 mm (külmtõmmatud / kooritud) |
|
Tarneseisund |
Kuumvaltsitud (HR), sferoidiseeritud lõõmutatud (A), karastatud ja karastatud (Q&T), kooritud/treitud ja poleeritud (P+T) |
|
Mõõtmete tolerants |
h11, h9 või kohandatud vastavalt ASTM A29 / EN 10260 |
|
Pinnakvaliteet |
Must, kooritud, treitud, jahvatatud; Ilma nähtavate õmbluste, ringide ja veeremispragudeta (100% MPI/pöörisvool testitud nõudmisel) |
Toote eelised
Kõrge elastsuse piir:
Talub äärmist painutus- ja väändepinget ilma püsivat plastilist deformatsiooni kannatamata.
Kontrollitud karastamine:
Ühtlane keemia kogu varda ristlõikes{0}} tagab prognoositava kõvenemisreaktsiooni komponentide kuumtöötluse ajal.
Madalad dekarburiseerimise piirangud:
Kontrollitud veeremisparameetrid minimeerivad pinna süsiniku kadu, säilitades viimastel vedrudel väsimuskindluse.
Sisemine helitugevus:
Hinnatud ultraheliuuringuga (UT) SEP 1921 klassi C/c järgi, et tagada sisemiste tühimike ja poorsuse puudumine.
Rakendused
Auto vedrustus:Lehtvedrud, spiraalvedrud, torsioonvardad ja stabilisaatorvardad.
Tööstuslikud ajamisüsteemid:Tugevad-siduriplaadid, kinnitusrõngad ja mehaanilised vedrud.
Tööriistad ja riistvara:Põllumajanduslikud piid, tööstuslikud noad, käsisaed ja külmpeitlid.
Kohandamine ja töötlemine
Tsentreerimata lihvimine ja töötlemata treimine, et saavutada automatiseeritud CNC-töötlusliinide diameetrite kitsad tolerantsid.
-Sferoidiseeritud lõõmutamine algse kõvaduse taseme vähendamiseks, optimeerides töödeldavust enne lõplikku vormimist.
Sulamistemperatuuri numbrite kohandatud pikkusega lõikamine, faasimine ja füüsiline tembeldamine varda otstele.
Kvaliteedikontroll ja ülevaatus
Keemiline kontroll:Otsese -lugemisspektromeetri testimine sulamistemperatuuri kohta, et kinnitada süsiniku, kroomi, räni ja mangaani protsenti.
Mehaaniline testimine:Tõmbetugevus, voolavuspiir, pikenemisprotsent ja Brinelli kõvaduse (HBW) kontroll.
Metallograafiline analüüs:Tera suuruse määramine (ASTM E112) ja mikro{1}}inklusioon (ASTM E45).
Pinna terviklikkus:Automaatne pöörisvoolu testimine või magnetosakeste kontroll (MPI) pinnadefektide tuvastamiseks.
Vastavuse dokumentatsioon:Veski testimise sertifikaadid (MTC), mis on välja antud rangelt kooskõlas standardiga EN 10204 3.1.
Pakendamine ja saatmine
Komplekteerimine:Materjali jälgitavuse tagamiseks mehaaniliselt kinnitatud ülitugevate{0}}terasribadega, mis on eraldatud ja komplekteeritud rangelt sulamistemperatuuri järgi.
Pinna kaitse:Paljastele teraspindadele kantud roostevastane{0}}korrosiooni inhibiitor; veekindel raske{1}}kootud ümbris, mis on ette nähtud konteinervedudeks ookeanil.
Identifitseerimine:Ilmastikukindlad metallist mõõtesildid, mis näitavad terase klassi, kuumuse numbrit, mõõtmeid, neto/brutokaalu ja veski tunnust.
KKK
K: Mis on peamine erinevus AISI 5160 ja AISI 6150 vedruterasest ümarvarraste vahel?
V: AISI 5160 on kroomiga legeerteras, millel on kõrge sitkus ja löögikindlus, mida kasutatakse laialdaselt rasketes{1}}lehtvedrudes. AISI 6150 sisaldab vanaadiumilisandit, mis täpsustab austeniitse terastruktuuri, parandab vastupidavust väsimuskahjustustele ja suurendab kulumisomadusi püsivate koormuste korral.
K: Kas vardad tarnitakse töötlemise hõlbustamiseks lõõmutatud olekus?
V: Jah. Varuvardaid saab tarnida sferoidiseeritud lõõmutatud olekus, alandades kõvadusmaatriksit, et toetada külmsaagimist, treimist ja vormimist enne lõplikku karastamist ja karastamist.
K: Mis on maksimaalne lubatud pinna dekarburiseerimise sügavus?
V: Dekarburiseerimine toimub rangete vastavuspiiride piires vastavalt standardile EN 10089 või ASTM-i spetsifikatsioonidele, mis on tavaliselt maksimaalselt 1–1,5% varda läbimõõdust olenevalt klassist. Tellimisel on saadaval ka täielikult desinfitseeritud-kooritud ja treitud valikud.
K: Kas on võimalik korraldada sõltumatuid{0}}kolmanda osapoole kontrolliaruandeid?
V: Jah. Organisatsioonid (nt SGS, Bureau Veritas või TUV) saab enne lasti vabastamist kavandada projektitingimuste alusel testimise ja kolmanda osapoole kontrollimise.
K: Mis on minimaalne tellimiskogus (MOQ) mitte-standardsete klasside või kohandatud suuruste puhul?
V: -Varudeta keemilise koostise või kohandatud läbimõõduga valtside puhul on standardne veski tootmisvõimsus 5 tonni soojuse/suuruse kohta.
K: Kuidas tagatakse täielik materjali jälgitavus sulatuskojast tarnimiseni?
V: Igal üksikul ribal või komplektil on füüsiline tempel või unikaalne sulamistemperatuuri number. See identifikaator lingib otse tagasi ahju sulamislogidesse, spektromeetri analüüsilehtedele ja MTC-s registreeritud mehaaniliste testide tulemustele.
Küsi hinnapakkumist
Kohe tehnilise ja kaubandusliku ettepaneku saamiseks esitage nõutav terase klass, läbimõõt/tolerants, tarneseisund ja kogutonnaaž.
Kuum tags: vedruterasest ümarlatt, Hiina vedruterasest ümarvarda tootjad, tarnijad, tehas