Toote ülevaade
Kuumvaltsitud lapiklatt on konstruktsiooniterasest kuju, mis on toodetud kõrgtemperatuursete{0}}valtspinkide abil, tasakaalustades tõmbetugevuse ja vormitavuse. Varustatud standardse freesskaala või töödeldud servadega, on see kanderaamide,{2}}masinate kronsteinide ja konstruktsioonikomponentide alusmaterjal. Keemilise ja mehaanilise jälgitavuse tagamiseks on ette nähtud veski testimise sertifikaadid (MTC) vastavalt EN 10204 3.1.
Tehnilised andmed
|
Standardklassid |
ASTM A36, ASTM A572 Gr. 50, AISI 1018, AISI 1045, S275JR, S355JR |
|
Suuruste vahemik |
Laius: 20 mm kuni 300 mm (3/4 tolli kuni 12 tolli) Paksus: 3 mm kuni 50 mm (1/8 tolli kuni 2 tolli) |
|
Standardpikkused |
6000 mm, 12000 mm või kohandatud lõikepikkused |
|
Mõõtmete tolerantsid |
Vastab standardile ASTM A6 / A6M või EN 10058 |
|
Pinna seisukord |
Kuumvaltsitud, katlakivi viimistlus, valikuline haav{0}}puhastus või õli-kattega korrosiooni leevendamiseks |
|
Veski võimsus |
Aastane valtsimisvõimsus ületab 150 000 tonni pideva kuumutusahju ja mitme-stendiga viimistlusveskite kaudu, säilitades kuumustel stabiilse süsiniku ja mangaani pariteedi. |
Toote eelised
Püsivad mehaanilised omadused:
Kontrollitud valtsimistemperatuuride (900 kuni 1150 kraadi viimistlusvahemik) saavutatud ühtlane tera struktuur, mis tagab prognoositava saagise ja tõmbetugevuse.
Valmistamise ühilduvus:
Suurepärane keevitatavus ja töödeldavus madalal{0}} ja keskmisel-süsinikastmel ilma enneaegse pragunemise või servade lõhenemiseta.
Kontrollitud serva kvaliteet:
Serva lõikamise-lõikamise või freesimise{1}}valikud, mis vähendavad kumerust ja vööri, hoides sirguse piires<= 2 mm per meter.
Jälgitavus:
Küttenumbrid tembeldati{0}}kimpudele ja kaardistati otse digitaalsetesse MTC andmebaasidesse enne saatmist.
Rakendused
Ehitustehnika:Alusplaadid, sammaste jäigastajad, siilud ja sillused tööstusehituses.
Rasked masinad:Raamielemendid, kinnitusklambrid, kulumisribad ja konveieritee komponendid.
Transport:Kommunaalhaagise šassii, veoauto voodite tugevdused ja raudteekomponentide kinnitused.
Tööstuslikud restid ja riistvara:Põrandaresti ribad, hingeplaadid ja stantsitud kinnitusdetailid.
Kohandamine ja töötlemine
Täppislõikamine (saelõikamine, laserlõikamine), servade freesimine ja augustamine kuni joonistamise spetsifikatsioonideni.
Haavelpuhastus standardile Sa 2.5 veski-katlakivi eemaldamiseks, millele järgneb roostevastane kruntvärvimine- või läbipaistev õlitamine.
Ekspordi-klassi terasest rihmad koos veekindla sisemise ümbrisega, mis kaitseb meretranspordi eest.
Kvaliteedikontroll ja ülevaatus
Keemiline analüüs:Spektromeetriline testimine kuumuse kohta, et kontrollida süsiniku-, mangaani-, fosfori- ja väävlisisalduse piirnorme vastavuses ASTM/EN-i spetsifikatsioonidega.
Mehaaniline testimine:Tõmbekatse, voolavuspiiri kontrollimine ja Charpy V{0}}sälk-löögikatse, mis viidi läbi ISO/IEC 17025 akrediteeritud laboris.
Mõõtmete audit:Valtsimisliinile paigaldatud laseri paksuse ja laiuse mõõturid; iga partii käsitsi kontrollimine Vernieri ja nihikuga enne komplekteerimist.
Defektide läbivaatus:Sisemiste laminaatide, pinnaõmbluste ja lisandite visuaalne ja ultrahelikontroll.
Pakendamine ja saatmine
Komplekti konfiguratsioon:
Kinnitatud ülitugevate{0}}terasrihmadega 1-meetriste intervallidega, kaaluga kuni 2 tonni kimbu kohta.
Tõstmine ja laadimine:
Kimpude alla asetatud puidust kate, mis hõlbustab konteinertõstuki sisenemist ja takistab niiskuse imendumist.
Sadama logistika:
Konteinerite laadimine Tianjini/Qingdao sadamatest koos meretranspordi kaitseks sisestatud kuivatusainepakkidega.
KKK
K: Milline on teie kuumvaltsitud lamedate vardade standardne paksuse ja laiuse tolerants?
V: Tolerantsid peavad rangelt kinni ASTM A6-st imperiaalsuuruste ja EN 10058-st meetermõõdustiku puhul. Konkreetsed tolerantsiribad on üksikasjalikult kirjeldatud meie tehnilisel andmelehel, mis on saadaval päringu korral.
K: Kas tarnite iga saadetisega veski testimise sertifikaate (MTC)?
V: Jah. Iga tellimus sisaldab EN 10204 3.1 MTC-d, mis sisaldab täpset soojusanalüüsi, mehaaniliste testide tulemusi ja mõõtmete kontrollimise andmeid.
K: Kas saate tarnida kuumvaltsitud lamedaid vardaid, millel on haav{0}}puhastatud pinda?
V: Jah. Veski katlakivi eemaldamiseks enne -roostevastast kruntimist või õlitamist on saadaval rataste pritsimispuhastus tasemele Sa 2.5.
K: Mis on minimaalne tellimiskogus (MOQ) mitte-standardsete klasside või kohandatud lõikepikkuste puhul?
V: Standardne MOQ on 5 tonni suuruse/klassi kohta otsese veski tootmiseks. Väiksemaid koguseid prototüübi testimiseks saab hankida meie laost.
K: Kuidas vältida rooste tekkimist mereveo ajal?
V: Kimpe töödeldakse korrosiooni{0}}tõkestava õlikilega, mähitakse niiskuskindlasse-kootud plastlehtedesse ja täidetakse suletud mahutites tööstuslike silikageelkuivatusainetega.
K: Mis on tüüpiline tootmis- ja tarneaeg?
V: Tavalised kaubad tarnitakse 7–10 päeva jooksul. Veski tootmistsüklid kohandatud spetsifikatsioonide jaoks nõuavad tavaliselt 25–35 päeva, sõltuvalt sektsiooni suurusest ja valtsimise ajakavast.
Küsi hinnapakkumist
Esitage allpool oma spetsifikatsioonid, et saada ametlik pakkumine praeguse tooraine hinna ja kinnitatud tootmisgraafikutega:
Terase klass / standard:(Nt ASTM A36, S275JR)
Mõõdud:Paksus x laius x pikkus
Kogus:Meetrilised tonnid või tükid kokku
Nõutav töötlemine / sertifikaat:(Nt. haavli-lõhkamine, EN 10204 3.1 MTC)
Kuum tags: Kuumvaltsitud lamelatt, Hiina kuumvaltsitud lamedate vardade tootjad, tarnijad, tehas